曾經流行的有路的地方有燈,現在流行的有路的地方有太陽能路燈。在未來,有太陽能路燈的地方有電動汽車充電樁!
智能市電路燈多桿合一到底能做什么?
近日,廣州一批智能路燈已在天河南二路投入使用。 燈桿上有多種功能,有些路燈還 具有手機充電線、電動汽車充電線、一鍵求助等功能。對于手機控制來說,較酷的是*鏈接Wifi,據說將來還能發射5G信號。
據報道,北京還將開展路燈充電樁新路燈的開發和應用。就北京的城市交通狀況而言,如果路燈 充電樁能夠順利實現,對于即將建設不夜城的泉城濟南來說將是一件非常愉快的事情。
2019年讓濟南亮起來,濟南城市廣告口號旨在打造泉城夜景特色文化。據媒體報道,照明濟南的目標主要服務于市民、夜班人員、學生和城市司機。因此,多桿合一的城市電路燈必將成為濟南發展夜經濟的較佳燈選擇。祝濟南早日亮起!
智能太陽能路燈何時出現多桿合一?
2018根據相關計算,兩桿合一后總桿數可減少40%。
如果是多桿合一的新能源太陽能路燈,總桿數可以減少到10%,在節約資源、提高運維效率方面是不可估量的。但現實問題是,從城市電路燈到太陽能路燈需要幾十年的時間來建立智慧。
雖然有榜智能太陽能路燈的廠商很多,但談多桿合一的智能太陽能路燈還處于科幻階段。因為智能太陽能路燈的現狀只是太陽能路燈 互聯網監控的物聯網模式,已經很**了。
真正的智能太陽能路燈依賴于自動操作和管理,即太陽能路燈發現問題并解決問題,因此相應的配套供應也需要同步智能。真正的智能太陽能路燈是一個準確解決問題的過程。
例如,如果燈泡壞了,如何自動檢索較近的供應站,匹配較好的燈泡并自動安裝。另一個例子是太陽能電池老化時如何自動更換新電池等。
智能太陽能路燈如何實現多桿合一?
從技術上講,市場上的智能太陽能路燈只是一個簡單的單一物聯網控制,而不是閉環路線控制。所謂的單一物聯網控制是太陽能路燈的問題,我們的后臺控制器可以及時發現,然后派人去解決。
就功能而言,它真的不是智慧。大多數路燈制造商只使用智慧這個詞作為營銷概念。然而,真正的智能太陽能路燈時代將是工業4.0 能源4.0 管理4.0,這是一個機器工人到處跑的時代。到那時,無所事事的人類可能在月球上玩耍。
您是第187824位訪客
©2022-07-07 八方資源網版權所有 粵ICP備10089450號-8
手機網站
微信號碼
地址:江蘇省 揚州 高郵市菱塘回族鄉團結街52號
聯系人:徐先生(經理)
微信帳號: